Η νέα λεωφορειακή γραμμή 320, που από τις 18 Σεπτεμβρίου συνδέει το Λαύριο και την Κερατέα με τον σταθμό Κορωπίου, αποκτά πλέον και την πλήρη «ταυτότητά» της: διαδρομή, στάσεις και κατευθύνσεις.
Όπως πρώτο έγραψε το notioanatolika.gr, πρόκειται για την πρώτη κανονική ένταξη της Λαυρεωτικής στο δίκτυο αστικών συγκοινωνιών του ΟΑΣΑ, με δυνατότητα ανταπόκρισης στο Κορωπί τόσο με τον Προαστιακό όσο και με τη Γραμμή 3 του Μετρό.
Η επίσημη απόφαση του ΟΑΣΑ, με ημερομηνία 9 Σεπτεμβρίου 2026, ιδρύει τη γραμμή με την ονομασία 320 «ΣΤ. ΚΟΡΩΠΙ – ΚΕΡΑΤΕΑ – ΛΑΥΡΙΟ», έπειτα από αυτοψίες κατά τις οποίες καθορίστηκαν τόσο η διαδρομή όσο και οι στάσεις της.
Η γραμμή είναι κυκλική και αναπτύσσεται σε συνολικό μήκος 69 χιλιομέτρων: 35 χιλιόμετρα από το Κορωπί προς το Λαύριο και 34 χιλιόμετρα στην επιστροφή.
Οι 24 στάσεις από Προαστιακό Κορωπίου προς Λαύριο
Στην κατεύθυνση Σταθμός Κορωπίου – Κερατέα – Λαύριο, το λεωφορείο 320 θα πραγματοποιεί συνολικά 24 στάσεις, με την ακόλουθη σειρά:
1. ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ 2
2. 16η ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ
3. 17η ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ
4. 18η ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ
5. 19η ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ
6. ΚΙΝΕΤΙΖΑ
7. ΚΟΥΒΑΡΑΣ
8. ΠΕΤΑ
9. ΑΓ. ΤΡΙΑΔΑ
10. ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΡΑΚΟΥ
11. ΦΕΙΔΙΟΥ
12. ΦΙΛΑΡΜΟΝΙΚΗ
13. ΚΤΗΝΙΑΤΡΕΙΟ
14. ΕΞΟΔΟΣ ΚΕΡΑΤΕΑΣ
15. ΕΠΙΧΕΙΡ. ΠΑΡΚΟ ΚΕΡΑΤΕΑΣ
16. ΑΥΡΟΚΑΣΤΡΟ
17. ΔΙΨΕΛΙΖΑ
18. ΕΛΑΙΟΧΩΡΙ
19. ΠΑΛΑΙΟΚΑΜΑΡΙΖΑ
20. ΘΟΡΙΚΟ
21. ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΡΚΟ
22. ΦΟΙΝΙΚΟΔΑΣΟΣ
23. ΕΠΑΛ
24. ΤΕΡΜΑ – ΓΑΛΛΙΚΗ ΣΚΑΛΑ
Η συγκεκριμένη ακολουθία προκύπτει από τον επίσημο πίνακα του ΟΑΣΑ, στον οποίο αναφέρονται επίσης οι δρόμοι και, για τις νέες στάσεις, οι ακριβείς γεωγραφικές συντεταγμένες.
Η διαδρομή από το Κορωπί μέχρι το Λαύριο
Από τον σταθμό Κορωπίου, το 320 κινείται μέσω Σπύρου Δάβαρη και Λεωφόρου Μαρκοπούλου και συνεχίζει στη Λεωφόρο Λαυρίου. Μέσω του παράδρομου της Λεωφόρου Λαυρίου κατευθύνεται προς Κουβαρά και στη συνέχεια προς Κερατέα, μέσω της Λεωφόρου Σουνίου.
Μέσα στην Κερατέα ακολουθεί, μεταξύ άλλων, τις οδούς Παναγιωταράκου, Κυπρίων Αγωνιστών και Φειδίου, πριν επανέλθει στον άξονα Αθηνών – Σουνίου και Λεωφόρου Λαυρίου.
Στη συνέχεια κατευθύνεται προς Λαύριο, περνά από την περιοχή του Τεχνολογικού Πάρκου και καταλήγει μέσω Κορδέλα, Μίκη Θεοδωράκη και Ακτής Εθνικής Αντίστασης στη Γαλλική Σκάλα.
Οι 22 στάσεις από Λαύριο προς Προαστιακό Κορωπίου
Στην αντίθετη κατεύθυνση, από το Λαύριο προς τον σταθμό του Κορωπίου, προβλέπονται 22 στάσεις. Η σειρά τους είναι η εξής:
1. ΤΕΡΜΑ – ΓΑΛΛΙΚΗ ΣΚΑΛΑ
2. ΔΗΜ. ΣΤΑΔΙΟ ΛΑΥΡΙΟΥ
3. ΚΥΠΡΙΑΝΟΣ
4. ΑΠΟΘ. ΓΑΛΛΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ
5. ΛΙΜΑΝΑΚΙ ΘΟΡΙΚΟΥ
6. ΔΙΑΣΤ. ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΥ
7. ΠΕΡΙΓΙΑΛΙ
8. ΜΑΡΜΑΡΑΔΙΚΟ
9. ΑΝΩ ΔΑΣΚΑΛΕΙΟ – ΜΠΟΥΖΑΛΑΔΕΣ
10. ΖΑΠΑΝΙ
11. Α΄ ΕΙΣΟΔΟΣ ΚΕΡΑΤΕΑΣ
12. ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ
13. ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ
14. ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΠΑΡΚΙΝΓΚ
15. ΔΗΜ. ΣΤΑΔΙΟ ΚΕΡΑΤΕΑΣ
16. ΚΕΝΤΡΟ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
17. ΠΕΤΑ 2
18. ΓΕΦΥΡΑ ΚΟΥΒΑΡΑ
19. ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΛΥΒΙΩΝ
20. ΓΗΠΕΔΟ
21. ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ 1
22. ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ 2
Οι στάσεις από την Κερατέα προς το Κορωπί είναι διαφορετικές σε αρκετά σημεία από εκείνες της αντίθετης κατεύθυνσης, καθώς το λεωφορείο ακολουθεί διαφορετικούς δρόμους μέσα στον οικιστικό ιστό.
Πώς επιστρέφει το 320 στο Κορωπί
Από τη Γαλλική Σκάλα, το λεωφορείο κινείται στην Ακτή Εθνικής Αντίστασης και στη συνέχεια μέσω Ανδρέα Γλαντζή/Ανδρέα Συγγρού, Αγίας Παρασκευής και Φωκίωνος Νέγρη βγαίνει και πάλι προς τη Λεωφόρο Σουνίου.
Ακολουθεί τον άξονα προς Κερατέα και, μέσω της Επαρχιακής Οδού Κερατέας – Αναβύσσου, των οδών Ομήρου, Κυπρίων Αγωνιστών και Παναγιωταράκου, επιστρέφει προς Λεωφόρο Σουνίου.
Από εκεί συνεχίζει προς Κουβαρά, Λεωφόρο Λαυρίου και Λεωφόρο Μαρκοπούλου, περνά πάνω από την Αττική Οδό και καταλήγει και πάλι στον Σταθμό Κορωπίου.
Ποιες είναι οι καινούργιες στάσεις
Ιδιαίτερη σημασία έχει η διευκρίνιση του ΟΑΣΑ ότι οι στάσεις που στον επίσημο πίνακα εμφανίζονται με έντονη γραφή είναι νέες, ενώ οι υπόλοιπες προϋπήρχαν και χρησιμοποιούνταν από τη λεωφορειακή γραμμή 311.
Οι νέες στάσεις έχουν ήδη σημειωθεί επί τόπου με κόκκινο σπρέι, ώστε να ακολουθήσει η διαμόρφωσή τους από τα συνεργεία.
Μάλιστα, η απόφαση ζητεί από τον Δήμο Λαυρεωτικής να μεριμνήσει άμεσα για σειρά στάσεων, μεταξύ των οποίων Κουβαράς, Αγ. Γεώργιος Καλυβίων, Κινετίζα, Αυρόκαστρο, Επιχειρηματικό Πάρκο Κερατέας, Α΄ Είσοδος Κερατέας, Ελαιοχώρι, Έξοδος Κερατέας, Ζαπάνι, Φιλαρμονική, Θορικό και Λιμανάκι Θορικού.
Τι ισχύει με τις ώρες των δρομολογίων
Εδώ υπάρχει μία σημαντική λεπτομέρεια: η απόφαση του ΟΑΣΑ δεν περιλαμβάνει ακόμη πίνακα με συγκεκριμένες ώρες αναχώρησης και άφιξης. Αναφέρει ρητά ότι «τα δρομολόγια της γραμμής θα ληφθούν από το Hastus», δηλαδή από το σύστημα προγραμματισμού των δρομολογίων του ΟΑΣΑ.
Επομένως, από το συγκεκριμένο επίσημο έγγραφο μπορούν να δοθούν με ακρίβεια η διαδρομή και όλες οι στάσεις, όχι όμως ακόμη οι ακριβείς ώρες αναχώρησης ή η τελική συχνότητα διέλευσης. Αυτές θα πρέπει να ανακοινωθούν μέσα από τον επιχειρησιακό προγραμματισμό της γραμμής.
Πρεμιέρα στις 18 Σεπτεμβρίου
Η ημερομηνία έναρξης, πάντως, είναι οριστική. Η απόφαση του ΟΑΣΑ καλεί την ΟΣΥ να εφαρμόσει τη νέα γραμμή από τις 18 Σεπτεμβρίου 2026, οπότε και τα λεωφορεία του 320 θα αρχίσουν να συνδέουν σε καθημερινή βάση το Λαύριο και την Κερατέα με τον Προαστιακό και το Μετρό στο Κορωπί.
Για τη Λαυρεωτική πρόκειται για μια ουσιαστική αλλαγή του συγκοινωνιακού χάρτη: το Λαύριο, η Κερατέα και οι ενδιάμεσοι οικισμοί αποκτούν πλέον έναν απευθείας αστικό διάδρομο προς το Κορωπί και από εκεί προς το υπόλοιπο δίκτυο της Αθήνας.
Όπως είχε επισημάνει και το notioanatolika.gr, η σημασία της νέας γραμμής δεν περιορίζεται στις τοπικές μετακινήσεις, αλλά επεκτείνεται και στη σύνδεση του λιμανιού του Λαυρίου με τα μέσα σταθερής τροχιάς.
Σημείωση: Στην ένθετη φωτογραφία ο δήμαρχος Λαυρεωτικής, Δημήτρης Λουκάς με τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΑ, Αντώνη Κεραστάρη κατά την πρόσφατη συνάντησή τους στο περιθώριο της 90ης ΔΕΘ.
Διαβάστε επίσης: Λαύριο – Κερατέα: Από 18 Σεπτεμβρίου η νέα γραμμή ΟΑΣΑ προς Κορωπί
