Λασπόνερα καλύπτουν δρόμους, αυτοκίνητα βρίσκονται μέσα στα νερά και κάτοικοι εκφράζουν αγωνία για τις περιουσίες και την ασφάλειά τους. Οι πλημμύρες των τελευταίων ωρών στο Κορωπί, με επίκεντρο την κεντρική λεωφόρο Βασιλέως Κωνσταντίνου, επαναφέρουν επιτακτικά το ερώτημα της αποτελεσματικότητας των υποδομών απορροής ομβρίων.
Το ερώτημα αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα καθώς στη συγκεκριμένη λεωφόρο έχουν κατασκευαστεί αντιπλημμυρικές υποδομές, στο πλαίσιο ευρύτερου έργου προϋπολογισμού 8.154.900 ευρώ με ΦΠΑ, ενώ ο Δήμος Κρωπίας ανακοίνωνε ήδη από τον Οκτώβριο του 2020 την ολοκλήρωση του νότιου τμήματός του. Το ποσό αφορά το συνολικό έργο αποστράγγισης του ανατολικού τμήματος της πόλης και όχι αποκλειστικά τις παρεμβάσεις στη Βασιλέως Κωνσταντίνου.
Δρόμοι κάτω από τα λασπόνερα
Στις φωτογραφίες που αλίευσε το notioanatolika.gr, τα θολά νερά καλύπτουν ολόκληρο το πλάτος δρόμων και σε σημεία σημαντικό μέρος των τροχών σταθμευμένων αυτοκινήτων. Πεζοδρόμια και οδόστρωμα χάνονται κάτω από το νερό, ενώ οχήματα διακρίνονται να κινούνται μέσα στους πλημμυρισμένους δρόμους.
Οι αναφορές πολιτών εστιάζουν στη Βασιλέως Κωνσταντίνου και την Ανδριανού, αλλά επεκτείνονται στη Ζαλόγγου και στη συμβολή των οδών Νικολάου Κώνστα και Ισιδώρου Μωραΐτη. Κάτοικοι υποστηρίζουν ότι σε ορισμένα από αυτά τα σημεία το πρόβλημα επαναλαμβάνεται κάθε φορά που βρέχει.
«Τι θα γίνει κάθε φορά που θα ρίχνει τόσο νερό στο Κορωπί; Αυτά θα έχουμε; Μέχρι να πνιγούμε όλοι; Μέχρι να καταστραφούν όλες οι περιουσίες μας;» αναφέρει χαρακτηριστικά πολίτης σε σχόλιό του.
Άλλη μαρτυρία περιγράφει νερό που έφτασε «στα μισά της πόρτας του αυτοκινήτου» στη Βασιλέως Κωνσταντίνου και μεγάλη δυσκολία προσέγγισης στο 3ο Δημοτικό Σχολείο για την παραλαβή παιδιού. Πρόκειται για περιγραφή κατοίκου, χωρίς ανεξάρτητη μέτρηση της στάθμης του νερού.
Τι προέβλεπε το έργο των 8,15 εκατ. ευρώ
Η ύπαρξη αντιπλημμυρικών έργων τεκμηριώνεται από δημόσιες ανακοινώσεις. Τον Φεβρουάριο του 2017 ανακοινώθηκε η υπογραφή σύμβασης για την «Αποστράγγιση του ανατολικού τμήματος πόλης Κορωπίου», προϋπολογισμού 8.154.900 ευρώ με ΦΠΑ. Ο σχεδιασμός περιλάμβανε τρεις κύριους συλλεκτήρες ομβρίων, έναν στο βορειοανατολικό και δύο στο νότιο άκρο της πόλης, με παρεμβάσεις στις οδούς Αντωνίου Κιούση, Βασιλίσσης Όλγας και στη λεωφόρο Βασιλέως Κωνσταντίνου. Ο προϋπολογισμός αυτός δεν αποτελεί τεκμηρίωση της τελικής δαπάνης του έργου.
Σε ανακοίνωσή του στις 29 Ιανουαρίου 2019, ο Δήμος προσδιόριζε τις εργασίες στη Βασιλέως Κωνσταντίνου σε μήκος 850 μέτρων, από τη συμβολή των λεωφόρων Μαρκοπούλου και Κορωπίου–Αεροδρομίου έως τη Βασιλίσσης Όλγας. Μαζί με τις εργασίες στη Βασιλίσσης Όλγας, το συγκεκριμένο τμήμα της παρέμβασης έφτανε τα 1.050 μέτρα.
Στην ίδια ανακοίνωση αναγνωριζόταν η ανάγκη αποστράγγισης μεγάλων τμημάτων του κέντρου και της κεντρικής λεωφόρου, λόγω πλημμυρών σε καταστήματα και κατοικίες.
Η ανακοίνωση ολοκλήρωσης και οι συμπληρωματικές παρεμβάσεις
Στις 28 Οκτωβρίου 2020, ο δήμος ανακοίνωνε ότι είχε ολοκληρωθεί το νότιο τμήμα στη Βασιλέως Κωνσταντίνου και σε τμήμα της Βασιλίσσης Όλγας, με μεγάλο κιβωτοειδή αγωγό από σκυρόδεμα και αποδέκτη την τάφρο της Βάρης–Κορωπίου. Φορέας εκτέλεσης ήταν η Περιφέρεια Αττικής και ανάδοχος η Υδροκατασκευή Α.Ε.
Ωστόσο, στην ίδια ενημέρωση παρουσιάζονταν ως υπό έγκριση δημοπράτησης πρόσθετα έργα στην περιοχή Παλάτι και στις οδούς Νικολάου Γεωργίτση, Αλεξάνδρου Δάβαρη και Πλάτωνος, καθώς και δύο συνοδευτικές αποστραγγιστικές παρεμβάσεις στη λεωφόρο, συνδεδεμένες με την ανάπλαση και μονοδρόμησή της. Από τα στοιχεία που εξετάστηκαν δεν έχει επιβεβαιωθεί η μετέπειτα ολοκλήρωσή τους.
Η διάκριση είναι ουσιαστική: η κατασκευή ενός κεντρικού αγωγού δεν αποδεικνύει ότι έχει ολοκληρωθεί κάθε αναγκαία σύνδεση των γύρω δρόμων. Αντίστοιχα, οι σημερινές εικόνες απαιτούν τεχνική διερεύνηση και αντιπαραβολή με τα όρια του δικτύου, προτού αποδοθούν σε συγκεκριμένη αστοχία.
Καταγγελία για φρεάτιο και ερωτήματα για τη συντήρηση
Πολίτης καταγγέλλει επίσης ότι έκλεισε παλαιό φρεάτιο στην οδό Γ. Αναγνώστου. Ο ισχυρισμός δεν έχει επιβεβαιωθεί ανεξάρτητα και χρειάζεται απάντηση από τις αρμόδιες υπηρεσίες για το εάν έγινε παρέμβαση και πώς εξασφαλίζεται η απορροή στο σημείο.
Παράλληλα, σχόλια όπως «και υποτίθεται πως αυτά είναι νέα έργα» αποτυπώνουν τη δυσπιστία κατοίκων για την αποτελεσματικότητα των παρεμβάσεων, χωρίς από μόνα τους να τεκμηριώνουν κατασκευαστικό πρόβλημα.
Σημαντική αλλά όχι πρωτοφανής βροχόπτωση
Σύμφωνα με δημοσίευση του meteo.gr του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, στο Κορωπί καταγράφηκαν 49 χιλιοστά βροχής έως τις 13:00 της Δευτέρας 26 Οκτωβρίου. Πρόκειται για σημαντική ποσότητα, αλλά η διαθέσιμη τιμή δεν προσδιορίζει πόση βροχή έπεσε αποκλειστικά μετά τις 09:00 ούτε αρκεί για να χαρακτηριστεί το φαινόμενο πρωτοφανές.
Η δημοτική αρχή Κρωπίας και η Περιφέρεια Αττικής, κατά τις αρμοδιότητές τους, καλούνται να διευκρινίσουν ποια δίκτυα εξυπηρετούν τα πλημμυρισμένα σημεία, εάν ολοκληρώθηκαν οι συμπληρωματικές παρεμβάσεις και ποιοι έλεγχοι συντήρησης είχαν προηγηθεί.
Οι κάτοικοι δικαιούνται να γνωρίζουν γιατί, παρά τις κατασκευασμένες υποδομές, οι δρόμοι τους πλημμύρισαν — και ποια συγκεκριμένα μέτρα θα αποτρέψουν την επανάληψη αυτών των εικόνων.
