Η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί τα τελευταία εικοσιτετράωρα στην οικονομική ζωή της χώρας έχει σαφή αντίκτυπο και στις συγκοινωνίες.

Έτσι η διοίκηση του ΚΤΕΛ Αττικής αποφάσισε τη μείωση των δρομολογίων των λεωφορείων του σε ποσοστό περίπου 35% προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι ελλείψεις που ήδη υπάρχουν κυρίως σε καύσιμα.

Μια έλλειψη η οποία δεν έχει να κάνει με αυτή καθεαυτή την έλλειψη καυσίμων αλλά με το γεγονός ότι οι ιδιοκτήτες των λεωφορείων δεν έχουν χρήματα για να τα πληρώσουν.

Οι πρατηριούχοι από την πλευρά τους ζητούν μόνο μετρητά αφού και αυτοί προκειμένου να έχουν καύσιμα στις αντλίες τους υποχρεώνονται από τις εταιρείες πετρελαιοειδών να καταβάλουν το αντίτιμο μόνον τοις μετρητοίς.

Έτσι παρότι υπάρχουν λεωφορειούχοι οι οποίοι θα μπορούσαν να μεταφέρουν τα χρήματα ηλεκτρονικά στους λογαριασμούς των πρατηριούχων αυτοί δεν μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν για να αγοράσουν νέες ποσότητες.

Το αποτέλεσμα είναι να αποφασιστεί η μείωση των δρομολογίων κάτι που προέκυψε και από το γεγονός ότι το πρωί της Τρίτης η κίνηση του επιβατικού κοινού έπεσε κατά 40% σε σύγκριση με την προηγούμενη Τρίτη.

«Ελπίζουμε να σταθεροποιηθεί τουλάχιστον η μείωση σε αυτά τα επίπεδα και να μην γίνει ακόμη μεγαλύτερη» ανέφερε στο notioanatolika.gr το μέλος του δ.σ. του ΚΤΕΛ Αττικής Γιώργος Παπαδομιχελάκης.

Ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Δημήτρης Απίκος επεσήμανε μέσω του notioanatolika.gr ότι όσοι επιθυμούν να μετακινηθούν με τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ θα πρέπει να επικοινωνούν με τα κατά τόπους σταθμαρχεία και να μαθαίνουν τα νέα δρομολόγια ώστε να αποφευχθεί η ταλαιπωρία τους.

Πάντως από τη διοίκηση του ΚΤΕΛ έγινε σαφές ότι τα λεωφορεία του λειτουργούν οριακά δεδομένου, όπως ανέφερε ο κ. Παπαδομιχελάκης, ότι «από το 2010 έως και το 2015 το επιβατικό κοινό έχει μειωθεί κατά 25% ενώ η τελευταία αύξηση στα εισιτήρια έγινε την 1/1/2011»!