Τα όσα συνέβησαν την Παρασκευή στη Βουλή σχετικά με το άρθρο 13 το οποίο αρχικά – και δικαιολογημένα – είχε χαρακτηριστεί ταφόπλακα για τα οικονομικά όλων των δήμων της χώρας πόσο δε μάλλον για τους δήμους των Μεσογείων, θα μπορούσε να αποτελέσει σενάριο... ταινίας τρόμου που όλοι θα παρακολουθούσαν με κομμένη την ανάσα.
Παράλληλα αποδείχτηκε ότι η σθεναρή στάση που κράτησαν οι τέσσερις Μεσογείτες δήμαρχοι που πήγαν στη Βουλή για να μιλήσουν από κοντά με τους βουλευτές, ήταν καθοριστική για το αίσιο, όπως όλα δείχνουν, τέλος της όλης περιπέτειας.
Η ένταση και οι αντεγκλήσεις ιδιαίτερα με τους βουλευτές Αττικής του ΣΥΡΙΖΑ έπιασαν τόπο. Ο τρόπος που τους μίλησαν οι δήμαρχοι Κορωπίου Δημήτρης Κιούσης, Σπάτων – Αρτέμιδας Δημήτρης Μάρκου, Παιανίας – Γλυκών Νερών Σπύρος Στάμου αλλά και η εκρηκτική διάσταση που έδωσε ο δήμαρχος Μαρκοπούλου Σωτήρης Μεθενίτης λειτούργησαν προς όφελος χιλιάδων πολιτών των Μεσογείων.
Το αρχικά απαράδεκτο κείμενο του άρθρου 13 άλλαξε για πρώτη φορά γύρω στις 8.10 το βράδυ της Παρασκευής με δήλωση στην Ολομέλεια της Βουλής του υπουργού Εσωτερικών Παναγιώτη Κουρουμπλή, την οποία χαρακτήρισε «νομοτεχνική βελτίωση».
Όμως το θολό τοπίο στις σχέσεις δήμων με το αεροδρόμιο και την Αττική Οδό παρέμενε με αποτέλεσμα όλοι ανεξαιρέτως οι βουλευτές της αντιπολίτευσης που μίλησαν μετά τη «νομοτεχνική βελτίωση» να στηλιτεύσουν τη στάση της κυβέρνησης απέναντι στους δήμους χρησιμοποιώντας το ψήφισμα διαμαρτυρίας των τεσσάρων δημάρχων και του συναδέλφου τους της Ραφήνας – Πικερμίου Βασίλη Πιστικίδη ο οποίος δεν είχε καταφέρει να παραστεί και αυτός στην επεισοδιακή επίσκεψή τους στο Κοινοβούλιο.
Έτσι λίγο μετά τις 11 το βράδυ ο Παναγιώτης Κουρουμπλής υποχρεώθηκε σε νέα αναδίπλωσα και ζητώντας τον λόγο από τον προεδρεύοντα Τάσο Κουράκη ανέφερε χαρακτηριστικά: «Κύριε Πρόεδρε, έπειτα από συνεννόηση με τον Πρόεδρο των ΑΝΕΛ, έχω να κάνω μια ερμηνευτική δήλωση που λέει ότι οι ισχύουσες μέχρι τώρα συμβάσεις παραχώρησης εξαιρούνται των διατάξεων του άρθρου 13»!
Η εξέλιξη αυτή γέμισε χαμόγελα τα πρόσωπα των αγωνιώντων αυτοδιοικητικών των Μεσογείων οι οποίοι είδαν πλέον φως στην άκρη του τούνελ που είχε δημιουργηθεί αφού η ερμηνευτική αυτή δήλωση του υπουργού Εσωτερικών σημαίνει, πολύ απλά, ότι έτσι προστατεύονται τα κεκτημένα των δήμων σε ό,τι αφορά τις σχέσεις τους τόσο με το αεροδρόμιο όσο και με την Αττική Οδό.
Με άλλα λόγια και επειδή οι περισσότερες συμβάσεις έχουν βάθος χρόνου 25ετίας, τα πράγματα απλοποιούνται για αρκετά χρόνια ακόμη!
Πάντως εν πολλοίς η νίκη αυτή των δημάρχων των Μεσογείων οφείλεται εν πολλοίς στο πείσμα των ίδιων και των υπολοίπων στελεχών των δήμων (συμπολιτεύσεων και αντιπολιτεύσεων) τα οποία στάθηκαν στο πλευρό τους σε όλο τον δύσκολο αγώνα που έδωσαν.
Και αποδεικνύεται, για μια φορά ακόμη ότι όταν δεν κατατίθενται τα όπλα κι όταν η μάχη συνεχίζεται μέχρι την τελευταία στιγμή μια νίκη μπορεί να έρθει και κυριολεκτικά στο «παρά ένα».
Για την ιστορία λοιπόν το τροποποιημένο άρθρο 13 του πολυνομοσχεδίου ψηφίστηκε από συνολικά 294 βουλευτές από τους οποίους υπέρ του άρθρου, δηλαδή «Ναι», ψήφισαν 153 βουλευτές, κατά του άρθρου, δηλαδή «Όχι», ψήφισαν 141 βουλευτές. «Συνεπώς, το άρθρο 13 έγινε δεκτό, όπως τροποποιήθηκε από τον κύριο Υπουργό, κατά πλειοψηφία» ανακοίνωσε ο προεδρεύων του Σώματος Τάσος Κουράκης.
Διαβάστε σχετικά: Θερμό επεισόδιο βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ και δημάρχων των Μεσογείων μέσα στη Βουλή για το άρθρο 13!
