Η υπόθεση των μισθωμένων χώρων στάθμευσης γύρω από τη λεωφόρο Βασιλέως Κωνσταντίνου έχει εξελιχθεί σε ένα ιδιότυπο πινγκ πονγκ ανακοινώσεων ανάμεσα στη δημοτική αρχή Κιούση και τη μείζονα αντιπολίτευση «Κορωπί, Σύγχρονη Φιλική Πόλη» με επικεφαλής τον Κ. Δήμου.
Η αντιπαράθεση, που ξεκίνησε με την παρουσίαση του μέτρου από τον δήμο και την άμεση αντίδραση της αντιπολίτευσης, εντάθηκε περαιτέρω με τη νεότερη ανακοίνωση της 8/12 από τη δημοτική αρχή, η οποία επιχείρησε να αποκαταστήσει το ιστορικό των αποφάσεων και να αντικρούσει τις αιχμές περί αδιαφάνειας.
Ωστόσο, παρά τον υψηλό τόνο και την πληθώρα πολιτικών διευκρινίσεων, η ουσία της συζήτησης εξακολουθεί να περιστρέφεται γύρω από συγκεκριμένα πρακτικά ζητήματα που παραμένουν ασαφή.
Τι προκύπτει από τις ανακοινώσεις – και τι όχι
Παρότι ο Δήμος Κρωπίας υποστηρίζει ότι το μέτρο έχει σαφή στόχο και ιστορικά τεκμηριωμένες αποφάσεις, και η αντιπολίτευση επιμένει στην ανάγκη πλήρους διαφάνειας, η συνδυαστική ανάγνωση των ανακοινώσεων αναδεικνύει ερωτήματα που δεν προκύπτουν από πολιτικές σκοπιμότητες αλλά από τις ίδιες τις πληροφορίες που δίνονται – ή δεν δίνονται.
1. Πόσες είναι οι διαθέσιμες θέσεις;
Η αρχική ανακοίνωση του δήμου δεν ανέφερε χωρητικότητα. Η νέα ανακοίνωση της 8/12, αν και ανατρέχει στο ιστορικό των ομόφωνων αποφάσεων του 2023 και 2024, και πάλι δεν δίνει αριθμητικά στοιχεία.
Εφόσον πρόκειται για μέτρο που αφορά συγκεκριμένο αριθμό κατοίκων και επαγγελματιών, παραμένει το κρίσιμο ερώτημα: Είναι αρκετές οι θέσεις για όλους;
Χωρίς αριθμούς, δεν μπορεί να εκτιμηθεί η επάρκεια ούτε η ανάγκη προτεραιότητας.
2. Ποια είναι τα κριτήρια επιλογής;
Ο δήμος περιγράφει τη διαδικασία αίτησης και έκδοσης κάρτας στάθμευσης, αλλά:
- δεν εξηγεί τι γίνεται αν οι αιτήσεις υπερβούν τις θέσεις,
- ούτε δημοσιοποιεί τα κριτήρια επιλογής.
Η αντιπολίτευση επισημαίνει ότι «τα κριτήρια δεν αναφέρονται στις αποφάσεις».
Η ανακοίνωση της 8/12 δεν προσθέτει νέα στοιχεία εδώ. Επαναλαμβάνει μόνο ποιοι «πρέπει» να εξυπηρετηθούν, όχι πώς.
3. Γιατί δεν είναι ανοιχτοί οι χώροι σε όλους τους δημότες;
Η αντιπολίτευση αμφισβητεί τον αποκλεισμό, αφού το κόστος μίσθωσης καλύπτεται από όλους.
Ο δήμος αντιτείνει — και πλέον το εξηγεί εκτενέστερα στην ανακοίνωση της 8/12 — πως:
- Οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της λεωφόρου χρειάζονται εναλλακτικές θέσεις για όσο διαρκούν τα έργα.
- Οι νέες θέσεις πάνω στη λεωφόρο πρέπει να παραμείνουν ελεύθερες για το κοινό και την αγορά, προς όφελος όλων.
Παρότι η λογική αυτή εξηγείται, το διοικητικό σκέλος της απόφασης παραμένει αναπάντητο: Με ποιο κανονιστικό εργαλείο περιορίζεται η πρόσβαση σε έναν δημόσια μισθωμένο χώρο;
4. Ποιος θα μείνει εκτός;
Χωρίς στοιχεία για αριθμό θέσεων, αριθμό δικαιούχων και κριτήρια επιλογής, το ερώτημα είναι αναπόφευκτο: Τι προβλέπεται για όσους δεν λάβουν κάρτα;
Ούτε η αρχική ανακοίνωση της δημοτικής αρχής Κιούση, ούτε η ανακοίνωση της 8/12 δίνουν απάντηση.
Τι νέο φέρνει η ανακοίνωση της 8/12 (Του Δήμου Κρωπίας)
Η νεότερη ανακοίνωση:
- υπενθυμίζει ότι οι αποφάσεις του 2023 και του 2024 ψηφίστηκαν ομόφωνα,
- στηλιτεύει την αλλαγή στάσης της αντιπολίτευσης το 2025,
- περιγράφει τη μελλοντική πρόθεση για ολοκληρωμένη οργάνωση στάθμευσης μετά τα έργα (ελεγχόμενη στάθμευση, χρονικά όρια κ.λπ.),
- τονίζει ότι το έργο είναι «μεγάλη παρέμβαση προς όφελος όλων».
Παρ’ όλα αυτά, δεν καλύπτει τα κενά που αφορούν την εφαρμογή του μέτρου.
Η ανάγκη ολοκληρωμένης ενημέρωσης
Ο δήμος τονίζει ότι εξυπηρετεί όσους επηρεάζονται από τα έργα και ταυτόχρονα διατηρεί λειτουργική την αγορά της πόλης. Η αντιπολίτευση θέτει ζητήματα διαφάνειας.
Ανάμεσα στις δύο πλευρές, ο δημότης εξακολουθεί να μην έχει πλήρη εικόνα του πώς ακριβώς θα εφαρμοστεί το μέτρο.
Τα ερωτήματα δεν αποτελούν επικρίσεις. Είναι απλώς λογικά επόμενα των ελλείψεων στις επίσημες δημοτικές ανακοινώσεις.
Τι πρέπει να δοθεί στη δημοσιότητα για να κλείσει ο κύκλος αμφισημιών
- Η συνολική χωρητικότητα των δύο μισθωμένων χώρων.
- Ο αριθμός δυνητικών δικαιούχων στο τμήμα μονοδρόμησης.
- Τα κριτήρια και η διαδικασία προτεραιότητας για την έκδοση καρτών.
- Τι θα ισχύσει για όσους δεν χωρέσουν.
Η ανάπλαση της λεωφόρου Βασιλέως Κωνσταντίνου αποτελεί σημαντικό έργο που ήδη αλλάζει την εικόνα της πόλης.
Όμως, όπως σε κάθε δημόσια παρέμβαση, η κοινωνική αποδοχή της εξαρτάται όχι μόνο από την πρόθεση, αλλά από το πόσο καθαρά και πλήρως παρουσιάζονται οι όροι εφαρμογής της.
Η ένταση των ανακοινώσεων δείχνει ότι το πολιτικό επίπεδο «θερμαίνεται», αλλά η πρακτική πληροφόρηση παραμένει ζητούμενο.
Δείτε παρακάτω φωτογραφίες από τους χώρους στάθμευσης που έχει προκρίνει η δημοτική αρχή Κιούση:
