Ένας ισραηλινός όμιλος που συνδυάζει την κατασκευή πολεμικών πλοίων με τη διαχείριση λιμενικών και εμπορικών δραστηριοτήτων βρίσκεται ανάμεσα στους διεκδικητές του λιμανιού του Λαυρίου. Πρόκειται για την Israel Shipyards Industries Ltd, η οποία έχει καταθέσει δεσμευτική προσφορά για την απόκτηση του 51% του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου.
Η συμμετοχή της επιβεβαιώνεται από την επίσημη ανακοίνωση του Υπερταμείου της 20ής Ιουνίου 2025. Ο ισραηλινός όμιλος είναι ένα από τα πέντε επενδυτικά σχήματα που υπέβαλαν δεσμευτικές προσφορές στον διαγωνισμό για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του Οργανισμού.
Γιατί χαρακτηρίζεται «πολεμική βιομηχανία»
Η αναφορά στην πολεμική βιομηχανία συνδέεται με συγκεκριμένη δραστηριότητα του ομίλου. Η ναυπηγική εταιρεία Israel Shipyards Ltd, που ανήκει στην Israel Shipyards Industries, σχεδιάζει, κατασκευάζει και συντηρεί στρατιωτικά και εμπορικά πλοία, με εγκαταστάσεις στον κόλπο της Χάιφα.
Στα στρατιωτικά προϊόντα της περιλαμβάνονται πυραυλάκατοι και κορβέτες της οικογένειας SA’AR, ταχύπλοα ένοπλα περιπολικά SHALDAG και περιπολικά ανοικτής θαλάσσης. Πρόκειται για σκάφη που προορίζονται για πολεμικά ναυτικά, ακτοφυλακές και άλλες δυνάμεις ασφαλείας.
Η ίδια η εταιρεία περιγράφει τη συνεργασία της με το ισραηλινό Πολεμικό Ναυτικό και την ενσωμάτωση ισραηλινών οπλικών συστημάτων στα σκάφη της. Παράλληλα, προσφέρει εκπαίδευση πληρωμάτων, τεχνική υποστήριξη και υπηρεσίες συντήρησης.
Επομένως, ο χαρακτηρισμός έχει τεκμηριωμένη βάση ως προς τη στρατιωτική ναυπηγική δραστηριότητα. Ωστόσο, για την πλήρη εικόνα του υποψηφίου επενδυτή χρειάζεται να εξεταστούν και οι υπόλοιποι τομείς στους οποίους δραστηριοποιείται ο όμιλος.
Από τα πολεμικά σκάφη στο εμπόριο και στα λιμάνια
Σύμφωνα με την επίσημη εταιρική παρουσίασή του, ο όμιλος οργανώνει τις δραστηριότητές του σε τρεις βασικούς τομείς: τη ναυτιλία και τις ναυπηγικές εργασίες, τη φόρτωση και εκφόρτωση λιμενικών φορτίων και το τσιμέντο και τα προϊόντα για τον κατασκευαστικό κλάδο. Διαθέτει επίσης εμπορικά πλοία και παρέχει υπηρεσίες υποστήριξης σε επιχειρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Η παρουσία του στη λειτουργία λιμανιών έχει αφετηρία το 2007, όταν ιδρύθηκε το ιδιωτικό λιμάνι του συγκροτήματος Israel Shipyards. Στις εγκαταστάσεις του εξυπηρετούνται διαφορετικές κατηγορίες φορτίων, ενώ λειτουργεί και εξειδικευμένος τερματικός σταθμός τσιμέντου.
Η διεκδίκηση του Λαυρίου εντάσσεται, σύμφωνα με δήλωση του διευθύνοντος συμβούλου της Israel Shipyards, στη στρατηγική επέκτασης και επιχειρηματικής ανάπτυξης της εταιρείας εκτός Ισραήλ.
Σε ποιες χώρες έχει παραδώσει πλοία
Η διεθνής παρουσία της ναυπηγικής εταιρείας του ομίλου περιλαμβάνει παραδόσεις στρατιωτικών, περιπολικών και εμπορικών σκαφών. Σύμφωνα με τον επίσημο κατάλογο έργων της Israel Shipyards Ltd, στους πελάτες της συγκαταλέγονται φορείς από την Ελλάδα, την Κύπρο, τη Ρουμανία, την Αργεντινή, την Ονδούρα και τη Γερμανία.
Ειδικότερα, η εταιρεία αναφέρει την παράδοση τριών περιπολικών ανοικτής θαλάσσης στο ελληνικό Λιμενικό, ενός αντίστοιχου σκάφους στην Κύπρο και ενός στην Ονδούρα. Έχει επίσης κατασκευάσει τρία περιπολικά SHALDAG για τη Συνοριακή Αστυνομία της Ρουμανίας και τέσσερα για την Ακτοφυλακή της Αργεντινής.
Στον εμπορικό τομέα, καταγράφει την παράδοση τεσσάρων φορτηγών πλοίων 4.800 τόνων σε Γερμανούς πελάτες. Αναφέρει ακόμη ναυπηγικά έργα για πελάτες στην Αφρική και άλλες χώρες, χωρίς να δημοσιοποιεί όλες τις ταυτότητες των αγοραστών.
Τι ακριβώς διεκδικεί στο Λαύριο
Το αντικείμενο του διαγωνισμού είναι η απόκτηση του 51% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου, δηλαδή του πλειοψηφικού ελέγχου της εταιρείας που διαχειρίζεται το λιμάνι. Η κατάθεση δεσμευτικής προσφοράς αποδεικνύει ότι το ενδιαφέρον του ισραηλινού ομίλου έχει προχωρήσει σε συγκεκριμένη συμμετοχή στη διαδικασία.
Οι υπόλοιπες προσφορές κατατέθηκαν από την κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Celestyal, την κοινοπραξία Interkat – Beaufort Sea Shipping Corporation – Newsphone Hellas, την κοινοπραξία Olympic Marine – Cruise Terminal Investment και την Jet Plan Shipping.
Η επίσημη ανακοίνωση υποβολής προσφορών δεν αποτελεί ανακοίνωση ανάδειξης νικητή ή ολοκλήρωσης της μεταβίβασης. Αντίστοιχα, η δραστηριότητα του υποψηφίου στην κατασκευή πολεμικών πλοίων δεν αρκεί για να συναχθεί ότι σχεδιάζεται στρατιωτική χρήση του λιμανιού του Λαυρίου.
Αυτό που προκύπτει με σαφήνεια είναι ότι το πλειοψηφικό πακέτο του Οργανισμού διεκδικείται και από έναν όμιλο με παρουσία τόσο στη στρατιωτική ναυπηγική όσο και στις εμπορικές λιμενικές δραστηριότητες. Το συγκεκριμένο επενδυτικό σχέδιό του για το Λαύριο είναι εκείνο που θα δείξει ποιες χρήσεις και ποιες υποδομές θέτει σε προτεραιότητα.
Στη φωτογραφία οι εγκαταστάσεις της εταιρείας στην περιοχή της Χάιφας.
