Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται το έργο ανάπλασης της Λεωφόρου Αθηνών–Σουνίου στην Κερατέα, ένα έργο που φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά την εικόνα της πόλης και να αναβαθμίσει την καθημερινότητα κατοίκων και επισκεπτών.
Οι εργασίες, που ξεκίνησαν στις 22 Σεπτεμβρίου, περιλαμβάνουν όχι μόνο τη βασική αρτηρία αλλά και τους παράπλευρους δρόμους και τις κεντρικές πλατείες, συγκροτώντας μια συνολική παρέμβαση αστικού μετασχηματισμού.
Ωστόσο, η εξέλιξη του έργου δεν έμεινε εκτός δημόσιας κριτικής, με μερίδα πολιτών να εκφράζει δυσπιστία τόσο για τον σχεδιασμό όσο και για τις προτεραιότητες της δημοτικής αρχής.
Σε αυτό το κλίμα, ο δήμαρχος Λαυρεωτικής, Δημήτρης Λουκάς, επέλεξε να απαντήσει μέσα από ένα σύντομο βίντεο 76 δευτερολέπτων, επιχειρώντας να δώσει διευκρινίσεις και να αποδομήσει βασικές ανησυχίες.
Διπλής κατεύθυνσης ο δρόμος – αναδιάταξη της κυκλοφορίας
Όπως εξήγησε, η λεωφόρος θα διατηρήσει τη διπλή κατεύθυνση κυκλοφορίας, με σταθερό πλάτος σε όλο το μήκος της παρέμβασης.
Παράλληλα, οι κάθετοι δρόμοι μετατρέπονται σε μονόδρομους – με εξαίρεση τις οδούς Παύλου Μελά και Παναγιωταράκου – σε μια προσπάθεια καλύτερης οργάνωσης της κυκλοφορίας και αποσυμφόρησης του κέντρου.
Πεζοί, γονείς και ΑμεΑ στο επίκεντρο
Απαντώντας σε ένα από τα πιο συχνά ερωτήματα, που αφορά την καθημερινότητα γονέων με καρότσια αλλά και ατόμων με κινητικές δυσκολίες, ο δήμαρχος έκανε σαφές ότι τα νέα πεζοδρόμια έχουν σχεδιαστεί «για όλους».
Η διαμόρφωση περιλαμβάνει φαρδύτερους χώρους κίνησης, ράμπες για ΑμεΑ και ειδικές υποδομές για άτομα με προβλήματα όρασης, εντάσσοντας την προσβασιμότητα στον πυρήνα του σχεδιασμού.
Η πρόβλεψη αυτή συνδέεται με τη συνολική φιλοσοφία του έργου, που δίνει προτεραιότητα στους πεζούς και τους ποδηλάτες, επιχειρώντας να μετατρέψει το κέντρο της Κερατέας σε έναν πιο φιλικό και ασφαλή αστικό χώρο.
Στάθμευση και στήριξη της τοπικής αγοράς
Ένα ακόμη σημείο έντονης ανησυχίας αφορά τη στάθμευση. Σύμφωνα με τον κ. Λουκά, έχουν δημιουργηθεί νόμιμες θέσεις πάρκινγκ σε όλο το μήκος της λεωφόρου, ώστε να εξυπηρετούνται τόσο οι κάτοικοι όσο και οι επισκέπτες.
Η πρόβλεψη αυτή, όπως σημειώνει η δημοτική αρχή, συνδέεται άμεσα με την ενίσχυση της τοπικής αγοράς, καθώς ένας πιο οργανωμένος και προσβάσιμος εμπορικός άξονας αναμένεται να αυξήσει την επισκεψιμότητα και να δώσει νέα ώθηση στις επιχειρήσεις της περιοχής.
Έργο σε φάσεις – παράδοση έως το τέλος του 2026
Απαντώντας και στο ερώτημα για τη διάρκεια των εργασιών, ο δήμαρχος διευκρίνισε ότι το έργο υλοποιείται τμηματικά, «κομμάτι-κομμάτι», ώστε να περιοριστεί η όχληση προς τους πολίτες.
Το μεγαλύτερο μέρος της ανάπλασης αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026.
Πέρα από την εικόνα: ασφάλεια, περιβάλλον και ταυτότητα
Πέρα από τις κυκλοφοριακές παρεμβάσεις, το έργο περιλαμβάνει σειρά παρεμβάσεων με έντονο περιβαλλοντικό και αισθητικό αποτύπωμα.
Νέα δέντρα, βιοκλιματικά υλικά και σύγχρονος φωτισμός LED φιλοδοξούν να δημιουργήσουν μια πιο δροσερή και ασφαλή πόλη, ενώ οι υποδομές για τα όμβρια ύδατα στοχεύουν στην αντιμετώπιση πλημμυρικών φαινομένων.
Παράλληλα, η αναβάθμιση των κεντρικών πλατειών – όπως της Πλατείας Ηρώων και της Κεντρικής Πλατείας – έρχεται να αναδείξει τον ιστορικό και πολιτιστικό χαρακτήρα της Κερατέας, με αιχμή τη Μητρόπολη του Αγίου Δημητρίου.
Το πολιτικό υπόβαθρο μιας ανάπλασης
Η συγκεκριμένη παρέμβαση αποκτά και μια ευρύτερη πολιτική διάσταση, καθώς ήρθε να απαντήσει – εμμέσως πλην σαφώς – στην κριτική ότι η δημοτική αρχή δίνει προτεραιότητα στο Λαύριο εις βάρος της Κερατέας.
Η επιλογή μιας τόσο εκτεταμένης ανάπλασης στο κέντρο της πόλης προβάλλεται ως απόδειξη ότι ο σχεδιασμός αφορά την ισόρροπη ανάπτυξη του Δήμου Λαυρεωτικής, με στόχο τη δημιουργία δύο ισχυρών πόλων.
Σε κάθε περίπτωση, το αν η ανάπλαση της Αθηνών–Σουνίου θα αποτελέσει πράγματι τομή για την Κερατέα ή θα παραμείνει ένα ακόμη έργο που δοκιμάστηκε στην πράξη, θα φανεί – όπως συμβαίνει συνήθως – όχι στα σχέδια και τις δηλώσεις, αλλά στην καθημερινότητα των πολιτών μετά την ολοκλήρωσή του.
Διαβάστε επίσης: Κερατέα: Ανάπλαση που βάζει τέλος στο αφήγημα της «παρακμής» (Φωτός)
Σε τροχιά υλοποίησης το μεγαλύτερο έργο της δεκαετίας στην Κερατέα – Τί προβλέπει η σύμβαση
